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再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊

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再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊

再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊

湖北日报(húběirìbào)记者 张竞恒 通讯员 周玉琴 肖赟 “路面变得又整洁又干净,幸福指数高了不少”6月4日(rì),在(zài)武汉琴台大道附近住了18年的谭爹爹感慨道。 西起三环线米粮山立交,东至金龙路(琴台大道跨二环线桥梁起桥点),这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与汉蔡(cài)高速,是(shì)武汉“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线以及入城口(rùchéngkǒu))中(zhōng)的重要路段。然而,该路段过去面临诸多“顽疾”:路面“搓衣板”、空中(kōngzhōng)“蜘蛛网”,通行效率低下、存在安全隐患。 琴台大道(dàdào)改造已经完成。 历经五年“地下地上”同步改造,琴台大道完成了从“颠簸搓板路”到“立体景观(jǐngguān)走廊”的蜕变(tuìbiàn)。 从扬(cóngyáng)尘路到 “流动风景线” 曾经的(de)琴台大道,是很多司机嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼处,扬起的灰尘(huīchén)能遮半边天。”出租车司机凌师傅告诉记者。 曾经的琴台(qíntái)大道是有名的“搓板路”。 在谭爹爹的记忆里,这条路总是坏了修,修好不久又(yòu)被大车压坏。 改造后的琴台大道(dàdào)路面平整、绿意盎然。 2020年底启动的(de)(de)地面改造,像给道路做了一场“美容手术”:破损路面重铺(zhòngpù),原来的双向6车道拓宽(tuòkuān)为双向8车道;新建绿化侧分带,栽种有中山杉、香樟、金森女贞等绿植,高低错落的景观带随季节变换色彩。 4日上午,记者在琴台大道路边看到,往(wǎng)来车辆井然有序、行驶顺畅,中山杉的枝叶随风摇摆,道路往远处(yuǎnchù)延伸,绿意绵延成廊。 一条管廊解决“马路(mǎlù)拉链” 当谭爹爹(diēdiē)赞叹地面变化时,脚下8.5米(mǐ)深处(shēnchù),一条暗藏的“城市动脉”已经开始默默运转。地下综合管廊,将曾经空中“打架”的管线全部收纳。 入口处,琴台大道(dàdào)项目公司主要负责人(fùzérén)陈明指着2.56公里的管廊深处说:“这里很宽,可以跑一辆汽车。” 综合管廊的(de)一侧墙壁上,架着各类管线。 “这条高3.7米、高4.55米的(de)综合管廊收纳了所有管线,包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管(zìláishuǐguǎn)线等。”陈明介绍,原来,这些(zhèxiē)管线错综复杂,地上管线在空中形成“蜘蛛网”;地下管线不仅(bùjǐn)老旧,而且(qiě)抗灾能力差,易发生爆管、漏电等事故,且缺乏统一管理,检修不便,容易重复破路,形成“马路拉链”。 综合管廊的墙壁上,几排(jǐpái)金属支架一直(yìzhí)向前(xiàngqián)延伸,每一排上都架着不同管线。10kv电力线和通讯(tōngxùn)管线已经开始运转,墙壁的另一侧,是110kv高压线——为了安全起见,安排它住进了“独立舱室”。 据了解,综合管廊(guǎnláng)还预留了很多空间,同时还有维护团队实行24小时不间断(bùjiànduàn)式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路,有效降低了对交通的影响,从(cóng)根源上解决了“马路拉链”问题。 目前,该路段地面还有少量架空管线未拆除,不过它们的功能已迁至地下。“汉阳区城管(chéngguǎn)执法局(zhífǎjú)将督促(dūcù)权属单位移除废旧(fèijiù)的高压线、电杆,协调各相关职能部门切实履行主体责任,构建(gòujiàn)长效管理机制。”汉阳区城管执法局指挥协调中心工作人员(gōngzuòrényuán)陈臣说,汉阳城管将从道路维护、绿化养护、设施管理等多维度切入,以绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。 湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的(de)政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出了掌上读报(dúbào)、报料(bàoliào)、学习、在线互动等系列特色功能。
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